Actualités des mineurs de lithium pour le mois de décembre 2022

Fahroni/iStock via Getty Images

Bienvenue dans l'édition de décembre 2022 de l'actualité des mineurs de lithium. Le mois dernier, les prix du lithium ont légèrement reculé après environ deux ans de hausses presque continues. Il semble que la demande de lithium devrait diminuer légèrement au premier trimestre 2023, alors que les subventions chinoises aux véhicules électriques prendront fin en 2022.

Nous avons également vu les stocks de lithium se vendre durement en décembre comme si le ciel nous tombait sur la tête !!! Nous en parlerons davantage dans la conclusion.

Félicitations à Sayona Mining et Piedmont Lithium qui, ce mois-ci, ont été mis à niveau vers les actualités mensuelles sur le lithium depuis les actualités juniors sur le lithium (car ils deviendront producteurs de lithium au premier ou au deuxième trimestre 2023).

Asian Metal a rapporté qu'au cours des 30 derniers jours, le prix au comptant du carbonate de lithium à 99,5 % en Chine était en baisse de 4,06 % et le prix de l'hydroxyde de lithium en Chine était en baisse de 3,77 %. Le prix du lithium fer phosphate (Li 3,9 % min) a baissé de 2,43 %. Le prix du Spodumene (6% min) a baissé de 1,45% au cours des 30 derniers jours.

Benchmark Mineral Intelligence a rapporté les prix du lithium en Chine de (carbonate de qualité batterie - 557 500 RMB (80 275 $), hydroxyde 560 000 RMB (80 650 $), et Benchmark a déclaré (paywalled) : « Les fabricants de cathodes ont continué à gérer leurs stocks plutôt que d'acheter de nouveaux matériaux en attendant des éclaircissements. sur la tendance des prix, pesant sur la demande de carbonate de qualité batterie provenant des convertisseurs... au milieu des rapports de Benchmark selon lesquels les consommateurs restent prudents quant aux attentes de ventes de véhicules électriques pour le premier trimestre 2023 en Chine.

Remarque : la baisse du prix du lithium en CNY correspond dans certains cas à une hausse une fois convertie en USD. Par exemple, le mois dernier, Benchmark a rapporté : « hydroxyde 564 000 RMB (79 525 $) ».

Metal.com a annoncé un prix du concentré de lithium spodumène (6 %, CIF Chine) de 38 411 CNY (~ 5 496 USD/t), au 22 décembre 2022.

Le 14 décembre, Pilbara Minerals a annoncé les résultats de sa dernière vente aux enchères de 10 000 tonnes de spodumène BMX, atteignant un prix équivalent de 8 299 $ US/DMT (SC6.0, CIF CHINE).

Graphique du prix au comptant du carbonate de lithium en Chine sur 5 ans - 547 500 CNY (~ 78 341 USD)

Économie commerciale

Prévisions du prix du lithium de Wood Mackenzie – juillet 2022 (Source)

Présentation sur les ressources minérales, gracieuseté de Wood Mackenzie

2022 - Demande d'UBS en lithium et prévisions d'offre jusqu'en 2030

UBS

Prévisions de la demande et de l'offre de lithium par Benchmark Mineral Intelligence (prévision mi-2022)

IMC

Demande de lithium de Fastmarkets et prévisions de l’offre (à partir de 2022) (Source)

Stockhead avec l'aimable autorisation de Fastmarkets

IMC (prévisions pour le deuxième trimestre 2022) - La demande de lithium dépassera l'offre principalement cette décennie

Ressources Winsome avec l'aimable autorisation de BMI

Trend Investing contre prévision de la demande de l'AIE pour les métaux EV (Trend Investing) (IEA)

Investissement tendance

L'AIE 2021 prévoit une croissance de la demande de certains minéraux issus des technologies d'énergie propre par scénario, 2040 par rapport à 2020 - Augmentation du lithium de 13x à 42x,Graphite 8x à 25x, Cobalt 6x à 21x, Nickel 7x à 19x, Manganèse 3x à 8x, Terres rares 3x à 7x et Cuivre 2x à 3x

AIE

Rio Tinto prévoit un déficit d'approvisionnement en lithium (octobre 2021) : 60 nouvelles mines de la taille de Jadar seront nécessaires

Rio Tinto

Croissance de la demande de l'IMC 2022-2035 (en mtpa) pour les métaux critiques, ainsi que le nombre de nouvelles mines requises d'ici 2035

IMC

Le 25 novembre, CleanTechnica a rapporté :

BYD pourrait commencer à produire des batteries sodium-ion en 2023. Des rapports en provenance de Chine suggèrent que BYD pourrait être le premier constructeur à commercialiser des voitures électriques équipées de batteries sodium-ion... Des rumeurs circulent en Chine selon lesquelles BYD envisage de produire des batteries sodium-ion. cellules de batterie ioniques au deuxième trimestre 2023 et les utilisera pour alimenter certains de ses propres véhicules électriques. L'entreprise affirme que ces rumeurs sont fausses... Les batteries au sodium présentent cependant un inconvénient important. Elles ont une densité énergétique plus faible que les batteries au lithium, vous en avez donc besoin en plus grande quantité pour avoir une quantité équivalente d'énergie disponible pour alimenter une voiture électrique... La densité de puissance plus faible sera probablement moins importante dans le bas de gamme du marché. où le principal facteur dans la décision d’acheter une voiture électrique est le prix plutôt que la performance.